昨日,经过1500余天的艰苦努力,由中铁隧道局集团承建的丽江至香格里拉铁路七达里隧道顺利贯通,这是丽香铁路全线首座超8000米以上的长大隧道,隧道贯通标志着丽香铁路全线开通迈出了新步伐。
丽香铁路七达里隧道,是滇藏铁路建设的控制性工程之一,位于丽江市玉龙纳西族自治县龙蟠乡境内,隧道全长8733米,属单线Ⅱ级风险隧道,洞身最大埋深约615米,最小埋深约55米。洞内围岩以泥灰岩、砂质板岩、碳质板岩为主,隧道地质情况复杂,因洞身穿越两条断裂层,围岩易坍塌掉块,总体破碎严重,且存在岩溶强烈发育、涌水突泥频发、软岩变形严重等困难,整个工程安全风险高,施工难度大。
为确保工程项目有序推进,施工单位以安全、进度、效率为主导,加强现场组织、管理和调度,超前筹划技术手段,不断优化施工方案,采用加大曲率、增加预留变形量、加强初期支护质量等措施控制隧道断面变形,参建员工攻坚克难,采用“小分部、短台阶、短循环、快封闭”的交叉中隔墙法(CRD工法),通过手挖肩挑、机械配合,克服了交通组织复杂、掌子面频繁溜塌、工效推进缓慢等难题,经日夜连续奋战,隧道提前一年安全顺利贯通,为丽香铁路关键线路中义隧道施工打下了坚实基础。
据了解,丽香铁路正线全长139.666公里,南起大丽铁路丽江车站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉。开通后将紧密地把沿线旅游热点地区连接起来,预计6个小时可以从昆明到达香格里拉,对提升从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道建设,对促进滇西北旅游经济发展起到重要的作用。
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